瑞士电气工程与机械工程的精密工艺
在铁路技术领域，可靠性不仅是承诺，更是基本要求。数十年来，Richard AG始终致力于研发适用于铁路接触网系统的坚固真空主开关，满足安全、可用性和使用寿命方面的最高标准。
成功的关键在于机械、气动与电气工程的精密协同。源于传统机械制造的Richard AG，如今已成为专注铁路需求的高度专业化供应商——始终将质量与可靠性置于首位。
面向未来——控制车现代化改造
三辆BDt 4361–4363型汽车运输控制车，近45年来始终是马特洪峰-戈塔德铁路公司穿越富尔卡隧道的汽车运输服务核心。它们日复一日地保障着乘客与车辆安全穿越山脉。
随着HGe 4/4 II型机车全面现代化改造计划的启动，对老化的控制车进行升级以适应未来需求显得尤为必要。经过此次翻新工程，这些控制车预计还能可靠服役约20年。
BLS Lötschberg - NRLA 跨阿尔卑斯山脉铁路的一部分
从公路到铁路是一个目标，在气候问题的讨论中，这一目标变得更加重要。在此背景下，为了应对日益增长的车流量和客流量，目前正在对坎德施泰格（Kandersteg）和戈彭施泰因（Goppenstein）之间 BLS 汽车运输的洛茨贝格（Lötschberg）山顶隧道进行部分改造，并铺设混凝土地面。
斯托斯--创纪录的缆车铁路
从苏黎世市中心乘坐公共交通工具前往施托斯地区的山地世界只需不到两个小时。这也难怪，施托斯因其丰富多彩的休闲活动而成为远足的热门目的地。经过 80 多年的运营，技术落后的缆车已被最先进的新缆车所取代。由于采用了巧妙的倾角补偿系统，缆车座舱自动对齐，使乘客始终处于完全水平状态，因此也适用于轮椅使用者和婴儿车。为确保索道运行安全，Stoosbahnen 使用了 CMS-10R 信息系统，并为其找到了其他有趣的应用。
平交道口的安全--只有最好的解决方案才足够
在平交道口仍有太多严重事故发生，往往造成致命后果。如果没有障碍物，信号系统往往会被忽视或误解。因此，平交道口配备良好的安全系统至关重要。RGS - Bahnsicherheitstechnik GmbH 公司专门从事平交道口保护系统的研发，并在其产品范围内提供各种解决方案，以适应不同的条件。目前已有 200 多个系统在瑞士投入使用。因此，ComatReleco- 产品的高质量和功能性也为 RGS - Bahnsicherheitstechnik 公司的道口报警管理的良好运行做出了重要贡献。我们为此感到自豪，并很高兴能够作为重要合作伙伴参与重要的开发过程。个性化和以客户为导向的产品开发是我们的强项。
地铁列车 - 墨尔本的流动性
在大型城市中，顺畅的旅客运输至关重要，尤其是在上下班高峰时段。由于用于这一目的的本地列车通常已运行多年，因此不仅要不时对其进行翻新，以提高乘客的舒适度，还必须对其进行技术检修，使其与时俱进。澳大利亚的墨尔本地铁运营公司目前正在为其列车配备现代化的控制和监控系统。相关的耦合和解耦电路可提供两节车厢是否相互连接的信息。这确保了来自车门控制系统的锁定信号能够真正到达驾驶室。这是通过使用适用于铁路的特殊接触器来实现的。它的设计极为紧凑，可以加装在铁路车厢非常狭窄的开关柜中。
铁路交通的安全性和舒适性
为了确保铁路客运和货运的顺利运行，必须定期维护必要的轨道基础设施。为此，制造商 Autech AG 将特定的轨道维护设备与经认证可在公路上使用的传统卡车相结合。工作设备的灵活性降低了总体成本。运行所需的能源由柴油发电机提供。耗电量大的用电设备由一个特殊的紧凑型接触器控制，该接触器具有很高的 DC-5 开关能力。而对于较小的群控装置，则使用四极插入式工业继电器。为了进一步提高设备的可用性，主控制器的敏感输出端配备了下游固态耦合继电器。
铁路能源管理
在 Stadler Rail AG 的现代化轨道车辆中，大量的控制和监控功能必须长期执行。例如，在空闲状态下，必须通过电压监控继电器持续监控电池电压水平，以确保受电弓自动连接到架空线路网络。在灯光和门控制中使用了具有长寿命特性的高可用性工业继电器，以最大限度地减少维护时间。带有时间功能的模块对这些可靠的继电器进行了补充。驾驶室内特别敏感的观察区域的照明任务可通过按钮控制的现代多功能时间继电器来解决。由于耗电量大且需要周期性开关，乘客区加热元件的控制采用了无磨损半导体接触器。