Fermata su richiesta
Fornire servizi che rispondono alla domanda pone delle sfide anche agli operatori del trasporto. Il numero di passeggeri può fluttuare stagionalmente o dipendere dalle condizioni meteorologiche. L'obiettivo è quello di reagire in modo flessibile ai cambiamenti dei volumi di traffico.
Manutenzione delle strade nazionali: la manutenzione a distanza è facile
Gli automobilisti vogliono arrivare a destinazione il più velocemente possibile. I ritardi o gli ingorghi dovuti a guasti tecnici dell'infrastruttura sono particolarmente sgraditi e le richieste di manutenzione tecnica delle strade sono in aumento. Senza il supporto tecnico, la manutenzione tempestiva della rete stradale in aree remote o estese non è fattibile. Con il sistema di messaggistica CMS-10R, anche le infrastrutture stradali di grandi dimensioni possono essere monitorate a livello centrale.
La luce dietro il tunnel
Circa un anno fa, nel dicembre 2019, è stato approvato il progetto di realizzazione della seconda canna del Gottardo. Gli impianti elettrici del tunnel esistente sono in funzione da 40 anni e non sono più all'avanguardia. Il rinnovamento degli impianti di sicurezza operativa e dei servizi dell'edificio era un prerequisito per l'inizio della costruzione della seconda canna. I relè di potenza della serie CHI34 garantiscono un'illuminazione affidabile nei centri di controllo operativi e di manutenzione.
La mobilità del futuro - sperimentala oggi
La mobilità è in piena evoluzione. Mentre in passato i mezzi di trasporto erano dotati esclusivamente di un motore a combustione, oggi sempre più veicoli hanno concetti di guida alternativi. ETRIX AG sviluppa scooter elettrici alimentati da una batteria sostituibile di lunga durata e a bassa manutenzione. Questa è un componente centrale del sistema e può essere sostituita in pochi secondi se necessario. Le batterie ad alte prestazioni non sono prive di pericoli. La ricarica deve essere costantemente monitorata per escludere le sovratensioni e il conseguente rischio di incendio. Il sovraccarico porta anche a una riduzione della durata della batteria. Tutti i pacchi batteria sono quindi monitorati online. Viene utilizzato un relè di monitoraggio della tensione corrispondente, che può essere impiegato in sistemi a bassa e bassissima tensione grazie al suo ampio intervallo di misurazione. In caso di sovratensione, il sistema scollega immediatamente la stazione di ricarica dalla rete elettrica, garantendo così la piena sicurezza operativa.
Sicurezza nelle gallerie stradali
Gli impianti nelle gallerie stradali sono soggetti a standard e linee guida sempre più severi. Gli impianti esistenti devono spesso essere riadattati. Particolare attenzione è rivolta all'illuminazione delle gallerie. Per motivi di sicurezza, questa non deve mai guastarsi. Per soddisfare i requisiti di sicurezza, nei circuiti di monitoraggio vengono utilizzati solo prodotti con uno standard qualitativo altrettanto elevato. Groupe E, la prima azienda ad aver ottenuto la certificazione per la costruzione di queste combinazioni di quadri a bassa tensione, utilizza un relè di monitoraggio della corrente testato dall'Ufficio Federale delle Strade e approvato per applicazioni nelle immediate vicinanze del traffico stradale per monitorare la funzionalità dell'illuminazione. I dispositivi misurano continuamente il consumo di corrente dell'illuminazione e ne registrano le variazioni. Se un apparecchio si guasta, il consumo di corrente diminuisce. Se la corrente scende al di sotto di un certo valore limite, il feedback viene inviato alla sala di controllo tramite un contatto a potenziale zero. In questo modo vengono generati i messaggi corrispondenti e gli apparecchi difettosi vengono immediatamente sostituiti dal personale di assistenza.